Boarding pass · справочник пассажира
МИАТ — Монгольские авиалинии
МИАТ (OM / MGL) — государственный флагман Монголии и её единственный дальнемагистральный перевозчик: хаб в новом аэропорту «Чингисхан» под Улан-Батором, два Boeing 787-9 на дальних линиях и сеть от Франкфурта до Токио. Прямой рейс в Москву приостановлен — возобновление обсуждается на межправительственном уровне.
МИАТ расшифровывается как «Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр» — «Монгольский гражданский воздушный транспорт». Компания принадлежит государству и ведёт историю с 1956 года: 7 июля биплан Ан-2 выполнил её первый рейс из Улан-Батора в Иркутск. Десятилетия перевозчик летал на советских Ан-24 и Ту-154, после 1990-х пересел на Boeing; регулярная линия в Москву, открытая в 1987 году, работала до пандемии.
С 4 июля 2021 года дом авиакомпании — аэропорт «Чингисхан» (UBN) в долине Хушиг, в 50 км от Улан-Батора. Он сменил тесный городской Буянт-Ухаа и состоит из одного терминала, поэтому пересадка между рейсами MIAT не требует переездов. Сеть покрывает Франкфурт, Стамбул, Токио, Сеул, Пекин, Гонконг, Бангкок и ещё десяток городов Азии плюс восемь аэродромов внутри Монголии. В альянсы MIAT не вступала — стыковки с большим миром дают интерлайн-партнёры: Turkish Airlines, Korean Air, Japan Airlines, Cathay Pacific и Air China.
Пассажиру из России важно знать главное: прямой рейс Москва — Улан-Батор, который MIAT выполняла до пандемии, пока не вернулся в расписание — в июне 2026 года правительства России и Монголии обсуждали его возобновление на межправительственном уровне. Добраться сейчас можно маршрутами со стыковкой — через Пекин, Астану или Иркутск, — а виза россиянам в Монголию не нужна: до 30 дней по соглашению 2014 года. Из «Чингисхана» дальше открывается вся сеть MIAT — Токио, Сеул, Пекин; полёты копятся в программе Blue Sky Mongolia — от уровня Blue до Platinum.
Всё расписание MIAT сходится в аэропорту «Чингисхан» под Улан-Батором: из одного терминала расходятся линии в Японию, Корею, Китай, Турцию и Германию. Прямого рейса из Москвы сейчас нет — из России в хаб добираются маршрутами со стыковкой.
Во флоте MIAT десять воздушных судов, и он целиком построен вокруг Boeing: пара флагманских 787-9 Dreamliner, один 767-300ER, три 737-800, один 737 MAX 8 и грузовой 757-200PCF. Внутренние линии Монголии закрывают два канадских Bombardier CRJ700.
| Тип | В парке | Всего мест | Назначение |
|---|---|---|---|
| Boeing 787-9 | 2 | 292 | флагман; Франкфурт, Стамбул, дальние линии |
| Boeing 767-300ER | 1 | 252 | дальние и средние маршруты, выводится |
| Boeing 737-800 | 3 | 162–174 | Пекин, Токио, Сеул и другие средние линии |
| Boeing 737 MAX 8 | 1 (+3 в заказе) | 162 | средние линии, в том числе Токио |
| Bombardier CRJ700 | 2 | 70 | внутренние рейсы по Монголии |
| Boeing 757-200PCF | 1 | грузовой | грузовые перевозки |
Движок MIAT продаёт брендированные тарифные семейства: в экономе — Lite, Classic и Comfort, в бизнесе — Classic и Comfort. Багаж внутри класса одинаковый (23 кг в экономе, 2×32 кг в бизнесе) — семейства различаются выбором места, сборами за обмен и процентом миль Blue Sky Mongolia: от 50% у Economy Lite до 125% у Business Comfort. Базовые правила общие: билет по полному тарифу действует год с начала перевозки, возврат и отмена принимаются не позднее чем за 24 часа до вылета и облагаются сбором. Вступить в Blue Sky Mongolia можно с двух лет, бесплатно.
| Тариф | Класс | Изменение даты | Возврат | Багаж |
|---|---|---|---|---|
| Эконом | Эконом | Lite и Classic — сбор за изменение плюс разница тарифов; Comfort — только разница тарифов | Не позднее чем за 24 часа до вылета, со сбором по условиям тарифа | Международные рейсы — одно место 23 кг (до 158 см по сумме сторон) |
| Премиум-эконом | Премиум-эконом | По условиям выкупленного тарифа бронирования | Общее правило MIAT: заявка минимум за 24 часа до вылета, сбор по тарифу | В таблице норм MIAT отдельной строки нет — норму показывает движок при выборе тарифа |
| Бизнес | Бизнес | Classic — сбор за изменение плюс разница тарифов; Comfort — только разница тарифов | Возврат по заявке минимум за 24 часа до вылета, сбор ниже, чем в дисконтных тарифах | Два места по 32 кг (каждое до 158 см по сумме сторон) |
С 1 мая 2016 года MIAT считает багаж по местам (резолюция IATA 302): на международных линиях эконому положено одно место 23 кг, бизнесу — два по 32 кг, каждое не крупнее 158 см по сумме сторон. Эти нормы действуют на основных маршрутах — от Франкфурта до Токио. В салон эконом берёт 8 кг, бизнес — 12 кг; на внутренних рейсах лимит ручной клади — 5 кг.
| Класс | Бесплатная норма |
|---|---|
| Эконом | 1 место 23 кг |
| Бизнес | 2 места, каждое до 32 кг |
| Младенец до 2 лет | 1 место 10 кг + коляска или автокресло |
| Класс | Мест | Вес | Габариты |
|---|---|---|---|
| Эконом (международные) | 1 | 8 кг | 55 × 40 × 20 см, в сумме до 115 см |
| Бизнес (международные) | 1 | 12 кг | 55 × 40 × 20 см, в сумме до 115 см |
| Внутренние рейсы | 1 | 5 кг | 40 × 30 × 15 см, в сумме до 85 см |
Веб-регистрация MIAT работает на digital.miat.com/ssci: стартует за 48 часов и закрывается за 2 часа до вылета международного рейса. Войти можно по номеру брони, электронного билета или карты Blue Sky Mongolia. В аэропорт «Чингисхан» авиакомпания просит прибывать за 3 часа до международного вылета и за 2 часа до внутреннего — плюс дорога, ведь терминал стоит в 50 км от города.
| Тип рейса | Открытие | Закрытие |
|---|---|---|
| Международные регулярные рейсы | за 48 часов до вылета | за 2 часа до вылета |
| Тип рейса | Стойки открываются | Регистрация закрывается |
|---|---|---|
| Международные рейсы | прибытие в аэропорт — за 3 часа до вылета (норма MIAT) | точный час закрытия стоек в открытых правилах не назван |
| Внутренние рейсы | прибытие — за 2 часа до вылета | ориентируйтесь на время посадки в посадочном талоне |
IATA OM · ICAO MGL
| Колл-центр (круглосуточно) | +976-11-333999 |
| Офис продаж в Улан-Баторе (пн–пт 09:00–19:00, сб–вс 10:00–15:00, UTC+8) | +976-11-322144 |
| Служба качества обслуживания | +976-70049967 |
| Справочная аэропорта «Чингисхан» | +976-1900-1980 |
| Эл. почта | cc@miat.com |